Baromètre des villes marchables

Fin 2019, la Fubicy organisait la plus grande enquête vélo jamais réalisée en France. 184000 personnes avait joué le jeu et rempli le formulaire. C’est un outil très précieux permettant de créer une base de données très riche permettant entre autre d’identifier les zones à aménager en priorité.

La Fédération française de randonnée (FFR) et Place aux piétons reprennent le principe et vous propose un questionnaire en ligne.

Nous sommes toutes et tous des piétons quand nous descendons de notre vélo et donc directement concernés. La cohabitation entre cyclistes et marcheurs est parfois difficile (à lire ici) mais c’est souvent le fait qu’ils se partagent une infime partie de l’espace urbain qu’on a laissé presque entièrement à la voiture.

Suivez ce lien pour remplir le questionnaire en ligne et cliquez sur l’image ci-dessous pour suivre les résultats en live. Il faut 50 réponses dans votre ville pour qu’elle apparaisse dans le palmares. A vous de jouer !

Marquage Bicycode, ce qui change cette année.

Le marquage est obligatoire en 2021 pour tous les cycles neufs (dès le 1er janvier) et d’occasion (à partir de juillet) vendus par des commerçants.

Si vous possédez déjà un vélo marqué BICYCODE®, rendez vous sur le site de la Fubicy et vérifiez que votre compte est à jour : coordonnées et fiches vélo. Si vous n’avez pas encore enregistré votre vélo, c’est le moment de le faire ! N’hésitez pas à compléter les informations. Les vélos marqués entre 2004 et fin 2020 seront repris automatiquement dans le fichier national unique des cycles identifiés. Vous n’avez rien d’autre à faire.

Vous avez acheté un vélo récemment et vous souhaitez le marquer ? Nous somme opérateur BICYCODE® et organisons des opérations de marquage tous les premiers samedis du mois pendant l’atelier du samedi matin à l’école des Tilleuls de Maurecourt de 10h à 12H. Nous organisons ponctuellement des opérations de marquage avec les municipalités ou en collaboration avec d’autres associations (petit exemple à lire ici) . Compte tenu de la situation sanitaire actuelle, nous n’avons pas encore repris nos activités ouvertes au public. Si vous voulez être prévenu de la reprise, suivez notre agenda sur le site. Vous pouvez également vous abonner à notre newsletter et nous suivre sur Facebook et Twitter.

La liste des opérateurs BICYCODE® est disponible sur le site de la Fubicy

Poissy – Cergy à vélo ?

Nous ne sommes pas les derniers à déplorer l’absence de continuité cyclable qui rend très difficile les trajets quotidiens entre les différentes villes du territoire Seine Aval. Est-il vraiment impossible d’aller d’une ville à l’autre aujourd’hui sur un trajet sécurisé ?

Oui et non … La règle n°1 est de ne jamais chercher à emprunter le trajet que l’on prendrait naturellement en voiture mais de chercher un itinéraire alternatif qui emprunte le réseau secondaire et évite au maximum les grosses intersections quitte à rallonger un peu la route au profit de la tranquillité et donc de la sécurité.

Nous vous proposons un petit exemple concret qui vous emmène de Poissy à Cergy. Le trajet n’est pas parfait (surtout du côté de Poissy) mais permet de rallier Cergy de façon agréable avec peu de difficultés et en relative sécurité. Le parcours emprunte deux itinéraires majeurs du futur réseau cyclable : le RER V et la Seine à Vélo mais entrons tout de suite dans le vif du sujet : .

Partie I : Poissy – Carrières-sous-Poissy

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Le RER V : du dessin au terrain

La Région Ile de France vient de créer des comités de pilotage pour développer 5 axes prioritaires du futur réseau express vélo RERV. Ces comités regroupent les collectivités gestionnaires de voirie (Département, Communes, Intercommunalités …) et les associations regroupées au sein du Collectif Vélo Ile de France.

Le rôle de ces comités est de valider les tracés et de veiller au respect du cahier des charges technique. Le RERV sera un réseau à haut niveau de service :

  • Tracé direct sécurisé et confortable : 2 cyclistes doivent pouvoir rouler de front.
  • Piste avec un revêtement de qualité et éclairée
  • Réseau continu et lisible
  • Intersections aménagées
  • Balisage identifiable et efficace

Le tronçon qui nous concerne particulièrement est la ligne VA1 qui va de Porte Maillot à Cergy Pontoise. Le Collectif Vélo Seine Aval est partie prenante et le travail a déjà commencé sous l’impulsion de son infatigable porte parole : Philippe Coudène. Dès 2021 des tronçons seront ouverts et ces axes devraient être complèteement achevés en 2025.

Plusieurs autres axes vélos sont en cours d’étude dans notre intercommunalité et complèteront ce réseau.

Si vous avez des questions ou si vous voulez apporter votre contribution, n’hésiter pas à vous rapprocher d’une des associations qui compose le Collectif Vélo Seine Aval.

Projet musical

On a toutes et tous une très grosse envie de se projeter en 2021 et de reprendre nos activités sociales et festives. Nous avons reçu un mail qui sollicitait notre aide pour faire connaître et soutenir un projet original (et un peu dingue). On adhère totalement !

Romain Joubert est un musicien lyonnais qui souhaite partir en tournée cet été avec comme moyen de transport un vélo et comme instrument de musique un vélo (musical évidemment 😉 ). Nous sommes impatients de l’accueillir lors de son passage en région parisienne. Pour soutenir le projet, allez visiter le site de financement collaboratif car il a besoin de boucler son budget et il ne reste que 7 jours.

Merci beaucoup à Romain rien que l’idée nous aide à nous projeter en 2021 et ça fait du bien !

Collectif Vélo Seine Aval

Une naissance est toujours une bonne nouvelle ! Nous sommes heureux de vous annoncer celle du Collectif Vélo Seine Aval. Notre association est déjà un acteur très actif au sein du Collectif Vélo IdF regroupant aujourd’hui 38 associations. Il était nécessaire de parler d’une seule voix dans la vallée de la Seine, c’est aujourd’hui possible avec ce tout nouveau Collectif Vélo Seine Aval. Au niveau de notre communauté urbaine , tout reste à faire alors que de grands projets sont en cours ou sur le point de démarrer :

Le nouveau port d’Achères, enquête publique en cours

Le réaménagement de la D190 entre Triel-sur-Seine et Carrières-sous-Poissy : l’enquête publique est également ouverte .

La nouvelle gare de Poissy avec la nouvelle ligne du RER E

La nouvelle ligne de tramway : tram13 express

La RD154 – Contournement de Verneuil-sur-Seine et Vernouillet

La Seine à Vélo qui relie Paris au Havre et Honfleur en suivant le cours du fleuve.

La liste est loin d’être exhaustive et tous ces projets vont impacter durablement notre environnement. La loi impose la prise en compte des circulations douces dans tout nouveau projet. Si vous avez la curiosité de consulter les liens ci-dessus, vous constaterez que c’est effectivement le cas. Mais alors, quel est le problème ?

Un aménagement quelle que soit sa qualité n’est efficace que s’il s’intègre dans un réseau structuré. Quel est l’intérêt d’une piste cyclable de Triel-sur-Seine à Carrières-sous-Poissy si elle s’arrête au pied du pont de Poissy et ne permet pas d’arriver en toute sécurité à la future gare ?

Tronchet : Petit traité de Vélosophie

La raison d’être du Collectif Vélo Seine Aval est de représenter les utilisateurs du vélo au quotidien auprès des pouvoirs publics et de défendre leurs droits à se déplacer en toute sécurité. Cela passe par la création d’un réseau cyclable local sur le territoire Seine Aval sur le modèle du RER V . Les associations membres du collectif dépassent largement le cadre du vélo. Le dénominateur commun est une vision du monde où les circulations douces prennent toute leur place. Le vélo fait partie de la solution.

Ce nouveau collectif est d’ores et déjà au travail sur le développement des itinéraires cyclables ». Chacun d’entre vous peut apporter sa pierre à l’édifice. Rejoignez nous !

UVQR et le tour de France

C’était la fête du vélo à Porcheville à l’occasion du passage du tour de France. Nous avons animé un atelier de réparation toute la journée. Pas de soucis de réglage pour les vélos de nos voisins du jour : Energy Trial Show

Encore une journée bien remplie avec de belles rencontres et pas mal de vélos remis en état avec l’aide de leurs heureux propriétaires (pas les vélos anciens exposés qui malgré leur grand age était dans un état extraordinaire)

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Nous avons, durant cette année souvent eu l’occasion de vous faire la promo du grand projet auquel nous participons : la création du RER V, votre grand réseau vélo francilien. Si vous voulez connaître comment tout est parti, regardez cette vidéo qui vous expliquera tout :

Et si vous voulez que le RER V devienne une réalité, venez nous aider à soutenir le projet et parlez-en autour de vous !

Votez pour le vélo à Triel-Sur-Seine !

Un deuxième atelier collaboratif de réparation vélo sur le territoire Seine Aval, ça vous dit ?

Nos amis de Triel Environnement présentent leur projet dans le cadre du Budget participatif écologique et solidaire mis en place par la région Île De France

De nombreux projets sont en lice et c’est maintenant à vous de les départager du 18 septembre au 2 octobre.

Sous soutenons bien évidemment le projet de Triel Environnement qui souhaite acquérir un vélocargo électrique équipé de 2 stations de réparation de vélos ainsi que d’une machine à graver pour faire le marquage Bicycode : un atelier collaboratif mobile en quelque sorte. Pour voter, rendez-vous sur le site de la région Ile de France (en clickant sur l’image ci-dessous)

Un dimanche à Porcheville …

Ce dimanche 20 septembre, nous vous invitons à passer une journée vélo en notre compagnie. Nous avons répondu à l’invitation de la municipalité de Porcheville qui organise un évènement festif à l’occasion du passage du tour de France dans la ville. Des animations sont prévues toute la journée à partir de 9H avec notamment une exposition de vélos anciens, une démonstration BMX et la retransmission de l’étape sur écran géant.

Nous proposerons un atelier de réparation vélo et du marquage Bicycode à partir de 10H.

Retrouvez le programme détaillé sur le site de la ville de Porcheville.

@dimanche !