Pour un réseau cyclable régional et local !

Le collectif Vélo Île de France

Nous faisons partie, dès le début, du collectif Vélo Île de France, créé fin 2018 par 24 associations cyclistes.

L’objectif principal de ce collectif est de concevoir un réseau cyclable régional structurant radial et transversal permettant les trajets inter-communaux à vélo et permettant de relier entre eux de façon confortable et sécurisée les principaux centres d’activité et gares pour répondre aux besoins du quotidien (travail, utilitaire, intermodalité …).

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Marche à vélo et planning du WE

25 cyclistes motivés et déterminés à affronter le mauvais temps annoncé, se sont élancés dimanche matin depuis Maurecourt et Verneuil pour se rejoindre à la Maison des Insectes du Peuple de l’herbe, à Carrières-sous-Poissy.

L’objectif était la défense du climat, autrement dit: « Changeons le système, pas le climat », mais nous avons été trahis par la météo, qui nous a gratifiés d’une bonne douche glacée sur le retour (prévision confirmée sur le terrain !)

Au final, malgré ce désagrément, nous avons pédalé pour le climat dans une ambiance festive. Nous en sera-t-il pour autant reconnaissant ?

Ce week-end sera encore très riche. Samedi matin atelier vélo avec une petite sortie de la vélo-école qui emmènera ses élèves (qui ont fait de gros progrés) pour une balade sur les quais. Vous pouvez les accompagner, on vous prête même un vélo si nécessaire !

A 14H30 aura lieu notre assemblée générale annuelle suivie par un pot de l’amitié.

Et dimanche, nos amis de RV78 organisent leur traditionnelle ballade de printemps. N’hésitez pas à les rejoindre sur le parcours, la météo s’annonce cette fois très favorable

Lettre ouverte à notre voleur de graveuse

 Monsieur le voleur, si vous lisez ces lignes, sachez que vous ne pourrez rien tirer de cet appareil, il ne vous servira à rien, d’autant que tous les utilisateurs potentiels de la région sont prévenus et une éventuelle revente ne passera pas inaperçue sur le Bon Coin. Nous sommes très attentifs et regardons toutes les annonces.

Les dossiers administratifs sont le fruit de quatre années de travail associatif. S’ils n’ont aucune valeur pour vous, ils en ont beaucoup pour nous. Dans un élan de lucidité, si vous pouviez nous les renvoyer sous pli anonyme à l’adresse de l’association nous vous en serions extrêmement reconnaissant (on en oublierait presque le vol …)

Nous emprunterons, nous louerons ou nous rachèterons une graveuse mais ce qui est certain c’est que nous continuerons à graver des vélos !

Notre voleur n’est certainement pas un de nos lecteurs assidu mais cet article est un peu comme une bouteille à la mer et comme dit notre président :

« Il n’est pas nécessaire d’espérer pour entreprendre ! »

Un vélo qui roule jusqu’en Hollande !

Merci à Julien qui nous envoie des nouvelles de son périple aux Pays-Bas. Comme vous pourrez le constater en lisant cet article, son aventure a démarré bien avant le voyage !

Ça y est, cela fait maintenant 15 jours que je suis arrivé en Hollande le pays du vélo. J’avais d’abord pensé faire le voyage en voiture type Kangoo ou en van mais les offres « leboncoin » ne me satisfaisaient pas, et puis surtout je suis tombé, il y a un peu plus d’un mois maintenant, sur cet incroyable vélo pliant à l’association « Un Vélo Qui Roule » et dans ma tête ça à fait tilt:
et si je faisais le tour de Hollande à vélo ?

J’ai découvert l’association Un vélo qui roule assez tardivement à vrai dire, j’étais installé à Conflans-Sainte-Honorine depuis presque 8 mois quand je me suis enfin décidé à y aller, un peu dans l’urgence car le guidon de mon vélo venait de se décrocher. J’avais en tête d’y passer depuis que des membres de ma famille qui habitent Maurecourt m’en avait parlé (ils habitent juste à côté en plus!).
Voilà t’y pas qu’a la suite de cette aventure je me rend régulièrement à l’association, de temps en temps avec des choses à réparer sur mon vélo et à d’autres moments avec rien de spécial à y faire, juste filer un coup de main quand mes compétences me le permettent …
Et puis alors que je commence à planifier un minimum mon voyage je demande par hasard si l’association n’aurait pas dans ses cartons un vélo pliant m’étant renseigné sur le fait qu’il aller être difficile de prendre le vélo avec moi dans le train. Et là miracle : un moto-bécane bleu des années 70 avec peinture intacte, les pneus tout dégonflés et un levier de vitesse un peu spécial ! L’un des premiers vélos récupéré par l’association vu le numéro qu’il lui est attribué ! Ni une ni deux je demande si il est toujours disponible et si
je peux le réserver, et me voilà parti pour le remettre en état 3 semaines avant de partir en Hollande.
Tout d’abord il fallait que je trouve un pneu et des chambres à air avant la semaine suivante pour pouvoir le réparer à l’association (et oui parce qu’à l’époque je n’avais ni outils, ni voiture pour pouvoir le transporter jusqu’à ma péniche…). Pas simple car les roues font 24 pouces, une taille que plus personne n’utilise aujourd’hui mais par chance la même semaine une personne sur Paris s’était trompé dans sa commande et possède exactement 2 chambres à air et 2 pneus de 24″ !!! Cette annonce « leboncoin » me sauve un temps précieux car en commandant sur un site spécialisé je n’était pas sur de recevoir les pneus avant la prochaine session de l’association ! Cela me permit d’avoir un vélo roulant (sans frein arrière) dès le samedi suivant!
La date du départ approchant il ne me restait plus qu’un samedi pour terminer le vélo et je me suis heurté à un problème de taille, après avoir changé les câbles des freins, bougé le dérailleur pour éviter que la roue ne se désaxe (ce qui est arrivé de nombreuses fois pendant que je rodais le vélo), réparé la lampe dynamo avant (grâce à l’aide de mon voisin), voici que la gaine du câble du dérailleur « explose » littéralement au niveau du levier de vitesse. Après quelques considérations, Philippe, tête pensante de l’association (surtout mécano en chef, mais il lui arrive de penser aussi ! ndlr) , me suggère d’essayer d’utiliser de la gaine de frein plus solide et d’orienter le levier de vitesse de telle façon que l’embout pour la gaine soit dans la direction de l’effort. Et cela fonctionne ! le vélo est prêt, on peut faire un pot ! (Bravo Philippe ndlr)
Et me voilà prêt. Je vous passe la galère à transporter le vélo dans une Punto lors de mon déménagement et celle de trouver un sac à sa taille pour le train (car oui en effet le vélo est certes pliant mais il reste plus encombrant que les vélos pliant actuels). J’arrive enfin à Amsterdam après une correspondance au poil de c.. entre gare Montparnasse et gare de l’est (le temps de déplier le vélo, gérer un petit déraillage , replier et remettre dans le sac le vélo). Le tour de Hollande peut commencer.
Après une semaine passé à Amsterdam avec le bonheur de rouler « en troupeau » (je vous jure c’est incroyable comme sensation !) , j’attaque les grandes distances: La Haye, Utrecht, Eindhoven, Venlo… Puis ensuite vers l’Allemagne (ou la qualité moindre des pistes cyclables et les pentes se font immédiatement ressentir !) Hambach, Cologne et au jour d’aujourd’hui retour en hollande à Ruremonde. Le vélo ne m’a planté qu’une seule fois: à l’arrivé à Amsterdam ou le câble de dérailleur a cassé net au premier changement de vitesse… Pas très grave j’ai pu le changer moi même voyageant avec les outils. (Philippe, il faudra revoir ce pb de dérailleur ! ndlr)
Allez pour terminer quelques photos:
Au port de plaisance d’Amsterdam
à côté d’une éolienne en bordure d’Eindhoven
A l’entré de la ville de venlo (côté allemand)
A l’auberge de jeunesse à Utrecht

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A côté d’un moulin perdu entre Amsterdam et La Haye

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Et voilà je tiens à remercier tous les gens de l’association sans qui cela n’aurait jamais été possible ! En particulier  Philippe qui m’a aidé jusque dans les dernières minutes alors que l’association aurait du fermer bien plus tôt pour fixer ce problème de câble de dérailleur !
Sur ce je vous dit bon vent moi je met le cap sur Bois le Duc !

Un nouveau logo pour UVQR

Nous nous posons depuis quelque temps  la question de faire évoluer notre logo.

Il est objectivement parfait mais tout peut évoluer …

Nous vous proposons de le remplacer par celui là :

Notre association étant parfaitement démocratique, nous vous proposons de donner votre avis au moyen de ce sondage

Histoire de vous influencer un peu, voici ce que ça donne sur des T Shirt :

N’hésitez pas à participer et à laisser un commentaire sur le sondage.

Atelier Vélo

Le dernier atelier vélo avant la pause estivale aura lieu la semaine prochaine :  samedi 14/07. La date de reprise n’est pas encore fixée, probablement le 25 août.

Pendant l’été, nous vous proposons de photographier votre vélo sur votre lieu de vacances (ou tout autre vélo d’ailleurs …) et de nous envoyer les photos par mail. Les plus originales seront publiées sur le site.

J’ai pris de l’avance en juin avec un petit séjour en Auvergne où on accroche apparemment les vélos aux murs .

Bonnes vacances à vélo !