Collectif Vélo Seine Aval

Une naissance est toujours une bonne nouvelle ! Nous sommes heureux de vous annoncer celle du Collectif Vélo Seine Aval. Notre association est déjà un acteur très actif au sein du Collectif Vélo IdF regroupant aujourd’hui 38 associations. Il était nécessaire de parler d’une seule voix dans la vallée de la Seine, c’est aujourd’hui possible avec ce tout nouveau Collectif Vélo Seine Aval. Au niveau de notre communauté urbaine , tout reste à faire alors que de grands projets sont en cours ou sur le point de démarrer :

Le nouveau port d’Achères, enquête publique en cours

Le réaménagement de la D190 entre Triel-sur-Seine et Carrières-sous-Poissy : l’enquête publique est également ouverte .

La nouvelle gare de Poissy avec la nouvelle ligne du RER E

La nouvelle ligne de tramway : tram13 express

La RD154 – Contournement de Verneuil-sur-Seine et Vernouillet

La Seine à Vélo qui relie Paris au Havre et Honfleur en suivant le cours du fleuve.

La liste est loin d’être exhaustive et tous ces projets vont impacter durablement notre environnement. La loi impose la prise en compte des circulations douces dans tout nouveau projet. Si vous avez la curiosité de consulter les liens ci-dessus, vous constaterez que c’est effectivement le cas. Mais alors, quel est le problème ?

Un aménagement quelle que soit sa qualité n’est efficace que s’il s’intègre dans un réseau structuré. Quel est l’intérêt d’une piste cyclable de Triel-sur-Seine à Carrières-sous-Poissy si elle s’arrête au pied du pont de Poissy et ne permet pas d’arriver en toute sécurité à la future gare ?

Tronchet : Petit traité de Vélosophie

La raison d’être du Collectif Vélo Seine Aval est de représenter les utilisateurs du vélo au quotidien auprès des pouvoirs publics et de défendre leurs droits à se déplacer en toute sécurité. Cela passe par la création d’un réseau cyclable local sur le territoire Seine Aval sur le modèle du RER V . Les associations membres du collectif dépassent largement le cadre du vélo. Le dénominateur commun est une vision du monde où les circulations douces prennent toute leur place. Le vélo fait partie de la solution.

Ce nouveau collectif est d’ores et déjà au travail sur le développement des itinéraires cyclables ». Chacun d’entre vous peut apporter sa pierre à l’édifice. Rejoignez nous !

UVQR et le tour de France

C’était la fête du vélo à Porcheville à l’occasion du passage du tour de France. Nous avons animé un atelier de réparation toute la journée. Pas de soucis de réglage pour les vélos de nos voisins du jour : Energy Trial Show

Encore une journée bien remplie avec de belles rencontres et pas mal de vélos remis en état avec l’aide de leurs heureux propriétaires (pas les vélos anciens exposés qui malgré leur grand age était dans un état extraordinaire)

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Nous avons, durant cette année souvent eu l’occasion de vous faire la promo du grand projet auquel nous participons : la création du RER V, votre grand réseau vélo francilien. Si vous voulez connaître comment tout est parti, regardez cette vidéo qui vous expliquera tout :

Et si vous voulez que le RER V devienne une réalité, venez nous aider à soutenir le projet et parlez-en autour de vous !

Le printemps du vélo

Le 11 mai approche et nous nous préparons à la réouverture de notre atelier collaboratif. Ce sera sans doute possible dès le 16 mai prochain. Cela s’accompagnera d’un protocole sanitaire strict comme dans toutes les zones ouvertes au public.

Et il y aura du travail ! Le gouvernement a lancé un plan de 20 millions d’euros pour encourager la pratique du vélo lors de la prochaine phase de déconfinement. Vous pourrez bénéficier de 50€ pour acheter le matériel nécessaire à la remise en état de votre machine. Pour soutenir le commerce, n’hésitez pas à le dépenser chez votre vélociste local ( Le SPAD par exemple à Conflans). La Fubicy mettra prochainement en ligne la liste de tous les endroits où ce sera possible. A lire également l’article du Parisien sur le sujet.

En ce qui nous concerne, nous vous rappelons le principe de notre activité: Nous mettons à disposition l’outillage et nos bénévoles sont là pour vous guider et vous permettre de réaliser vous-même l’entretien de votre vélo. A l’atelier d’UnVéloQuiRoule, le réparateur c’est vous ! Notre fonctionnement est purement associatif et les services que nous proposons sont donc gratuits en dehors de l’adhésion annuelle à l’association (10€). Nous ne vendons pas de matériel ni de services. Si vous voulez bénéficier de l’aide de 50€, adressez-vous à un vélociste professionnel et si possible local !

L’autre volet du plan gouvernemental concerne les aménagements provisoires. Nous participons au sein du Collectif Vélo IdF à la grande aventure du tracé du RERV. Philippe Coudène, notre trésorier y contribue activement. La Région Ile De France va investir 300M€ d’Euros dans le réseau et 7 M€ à très court terme dans le développement des pistes cyclables provisoires.

Tous à vélo ?

Ce n’est pas l’objectif mais le constat est simple. 60% de la population travaille à moins de 5 km de son domicile. Le trajet à vélo pour peu qu’il soit pratique et sécurisé est une solution alternative efficace et bon marché. Pour le déconfinement, il peut éviter un report massif des usagers du transport en commun vers la voiture en permettant à ceux qui ne peuvent pas s’en passer de l’utiliser. Il s’agit donc de partager l’espace urbain.

Le gouvernement et la région Ile de France ont pris la mesure du problème et apportent des solutions innovantes en s’inspirant de l’urbanisme tactique. Notre association à sa modeste échelle a fait des propositions au niveau local . Il s’agit de créer des pistes cyclables temporaires le long des itinéraires de transport en commun : RER A mais aussi desserte locale en bus de Carrières-Sous-Poissy vers Poissy et de Poissy vers la zone d’activité du Technoparc. Nous avons adressé un courrier aux maires de Carrières-Sous-Poissy et de Poissy ainsi qu’aux collectivités (Département et GPS&O) qui est pour le moment resté sans réponse. Voici par exemple à quoi le réseau local pourrait ressembler autour de Conflans-Sainte-Honorine, Saint-Germain-En-Laye et Poissy. En mauve nos propositions de desserte locale, en rouge le RER V, en vert des liaisons discutées par le collectif avec le département des Yvelines.

Nous avons reçu de nombreux soutiens et si vous adhérez à la démarche, n’hésitez pas à nous le faire savoir et à solliciter vos élus !

Municipales 2020 : agir pour faire de la Confluence une zone cyclable

Qui sommes nous ?

Un Vélo Qui Roule est une association née à Conflans en 2011 qui rayonne sur les villes de la Confluence : Andrésy, Conflans-Sainte-Honorine, Maurecourt, Poissy, Triel-Sur-Seine et Verneuil. Notre objectif principal est de promouvoir la bicyclette en tant que moyen de déplacement du quotidien. Les axes principaux de notre action sur le territoire sont :

  • la promotion active de la bicyclette sur la Confluence (citoyens, commerçants, pouvoirs publics).
  • la mise à disposition d’un atelier d’aide à la réparation et d’entretien de son vélo accessible à tous.
  • l’animation d’une vélo-école
  • le recyclage et la revente de vieux vélos

Notre engagement pour les municipales :

Nous portons les revendications de nos adhérents et représentons l’ensemble des cyclistes du territoire Seine Aval. Le développement des déplacements à vélo est une des solutions de la transition écologique et concerne toutes les collectivités territoriales en France, depuis la région jusqu’aux communes.

La voiture, les transports en commun ont leur réseau, le vélo en tant que moyen de transport doit être traité de la même manière. Nous avons participé au sein du collectif Vélo Ile De France à l’élaboration de la carte du RER V qui sera le réseau structurant de demain. Il apportera une cohérence globale aux aménagements en permettant d’effectuer des trajets sécurisés de villes en villes. Il permettra également de rationaliser les investissements publics en définissant clairement les priorités.

RER V : un réseau structurant

Au niveau local il y a beaucoup à faire également et nous demandons un engagement fort des municipalités qui doit se traduire dès la mise en place des nouvelles équipes par :

  • L’adoption d’un plan vélo ambitieux, financé et concerté en début de mandat qui inclut un réseau cyclable communal, doté d’un comité vélo et d’une charte de qualité des aménagements cyclables.
  • L’affectation de 5% du budget municipal d’investissement à un budget participatif de projets (avec un thème transport et mobilité) pour impliquer les citoyens dans l’amélioration de leur cadre de vie.
  • La mise en place d’un comité vélo régulier se réunissant au minimum 5 fois par an.
  • La création d’itinéraires cyclables jalonnés, inter-quartiers connectés au futur RER V.
  • Le réaménagement des avenues qui sont à 2×2 voies en 2×1 voie, en redistribuant l’espace au profit des transports en commun, des piétons et des vélos.
  • La transformation en zone piétonne des centre-villes et partout ailleurs, la mise en place de dispositifs permettant de pacifier la circulation au profit des piétons et cyclistes.
  • Le soutien aux associations de services vélo (vélo-écoles, ateliers de réparation) et la mise à disposition de locaux pour ces associations.

Le 15 mars prochain avec UVQR votez vélo !

Notre résolution pour cette nouvelle année

Tous à vélo en 2020 !

Et si pour 2020, notre résolution était de mettre nos quartiers, nos villes, nos régions au vélo ? La bicyclette à son modeste niveau dispose de beaucoup d’atouts pour faire face aux enjeux qui se présentent à nos sociétés.

Bilan carbone

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Aménagements vélo en Seine Aval

L’édition 2019 du baromètre des villes cyclables commence à livrer ses premiers enseignements. L’enquête participative s’est achevée le 20 novembre dernier et la carte nationale des points noirs et aménagements prioritaires est maintenant disponible en ligne. En attendant la publication du palmarès en début d’année prochaine, la carte permet une analyse géographique assez fine de la situation locale.

Pour commencer, nous vous proposons un petit zoom sur Conflans, Maurecourt, Andrésy et Achères :

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UVQR l’association qui rayonne !

La carte qui montre la répartition géographique de nos 132 adhérents vient juste d’être remise à jour. On rêve ici de vous réunir tous à l’atelier pour faire une photo de famille !

Vous êtes de plus en plus nombreux à vous engager à nos côtés et cela nous permet d’appuyer vos revendications avec plus de force auprès des pouvoirs publics au sein de @VeloIdF.

Votre opinion est importante : participez à la grande enquête de la Fubicy pour donner votre ressenti sur votre pratique du vélo au quotidien. Le baromètre des villes cyclables permet de dresser un état des lieux des aménagements cyclables vus par les utilisateurs au niveau national. Vous pouvez évaluer toutes les villes que vous connaissez. Personnellement, je me rends au travail à vélo de Poissy à Éragny tous les jours. J’ai donc évalué Poissy – Achères – Andrésy – Carrières – Conflans – Éragny et Maurecourt que je traverse régulièrement.

Pour qu’une ville apparaisse dans les statistiques, il faut un minimum de 50 réponses. Vous avez jusqu’au 30 novembre pour y participer et vous pouvez suivre l’avancement ici.

C’est à vous de jouer !

Grande enquête nationale sur le vélo

La Fubicy organise une grande enquête sur le vélo jusque’au 30 novembre. Nous vous invitons à y participer très nombreux ! C’est l’occasion unique de donner votre ressenti sur votre pratique du vélo au quotidien .

Pour que votre ville figure dans le classement, il faut dépasser les 50 réponses au minimum. Vous pouvez suivre l’évolution sur cette page

Pour le moment c’est bien parti pour Triel avec 42 réponses, Andrésy 34 et Conflans 30. Poissy avec 18 réponses et surtout Maurecourt avec seulement 7 réponses sont à la traine.

Rendez-vous sur le site de la fubicy et répondez au questionnaire. Vous pourrez à la fin de l’enquête participer à l’identification des points noirs : ce sont les zones difficiles et les zones de discontinuité cyclable. Il y en a forcément une à coté de chez vous !

N’hésitez pas à diffuser largement ce lien dans vos réseaux.

Pour un réseau cyclable régional et local !

Le collectif Vélo Île de France

Nous faisons partie, dès le début, du collectif Vélo Île de France, créé fin 2018 par 24 associations cyclistes.

L’objectif principal de ce collectif est de concevoir un réseau cyclable régional structurant radial et transversal permettant les trajets inter-communaux à vélo et permettant de relier entre eux de façon confortable et sécurisée les principaux centres d’activité et gares pour répondre aux besoins du quotidien (travail, utilitaire, intermodalité …).

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