Et pour fêter ça on vous invite samedi 2 juillet à partager un moment convivial dans la cour de l’école des Tilleuls après l’atelier du matin.
Atelier festif
Le principe est, comme d’habitude, celui de l’auberge Espagnole : vous ramenez une petite spécialité de votre région (ou locale à vous de voir … ) que l’on partagera ensemble autour d’un verre offert par l’association. Ce sera l’occasion d’échanger et de refaire le monde (surtout les aménagements cyclables de la région 🙂 ) et l’après-midi sera consacrée au rangement, démontage et autre bricolage. ! Débutant.e.s accepté.e.s avec plaisir.
Le lendemain, dimanche 3 juillet, c’est la fête au Jardin partagé organisé par Triel Environnement. On animera un stand d’auto-réparation et de marquage Bicycode toute la journée . Vous pouvez vous y rendre individuellement dès 10H ou participer à notre petite balade de 34km qui vous fera découvrir entre autres :
Une petite partie de la voie verte V32 Paris-Londres de Conflans au Pecq en passant par Sartrouville et la belle piste cyclable de la montée de Saint-Germain-en-Laye avec en haut le superbe point de vue depuis la terrasse.
La nouvelle piste du Tram 13 et le nouvel aménagement des bords de Seine à Poissy qui nous emmènera vers Triel -Sur-Seine en passant par Vernouillet.
Le rythme de la balade sera tranquille avec un départ à 9H30 et une arrivée en fin de matinée à Triel avec une possibilité de restauration sur place. Le retour est libre (mais on vous indiquera le chemin le plus direct pour rentrer).
Pour y participer inscrivez-vous sur le formulaire ci-dessous, on vous communiquera tous les détails.
La situation sanitaire a fortement perturbé l’activité de l’association en 2021, en freinant l’activité de la vélo-école et en entraînant l’annulation de plusieurs événements auxquels nous devions participer dans des villes voisines, notamment à Andrésy et à Vernouillet. Ces perturbations ont toutefois été moins fortes que lors des confinements de l’année précédente, et nos activités ont encore une fois été intenses, multiples et diverses, malgré l’obligation du passe sanitaire :
une présence assidue dans les instances du Collectif Vélo Île de France et une participation active aux réunions du département des Yvelines et sur les territoires de la communauté urbaine GPSEO, des communautés d’agglo de Cergy-Pontoise et de Saint-Germain Boucle de Seine, notamment sur les dossiers RER V et la Seine à Vélo, sans oublier plusieurs commissions vélo communales.
Le développement de la vélo-école de Maurecourt qui a pris sa vitesse de croisière avec 6 moniteurs et monitrices, dont 3 ont suivi la formation IMV (Initiateur Mobilité à Vélo) cette année. Nous avons accueilli 21 élèves malgré une période d’inactivité due au COVID. L’équipe de la vélo-école a en outre pu mettre le pied à l’étrier de futurs moniteurs pour une vélo-école des Colibris d’Andrésy qui devrait se monter en 2022.
La mise en place tant attendue d’une activité d’organisation de balades, que nous appelions de nos vœux depuis plusieurs années. Nous avons alterné entre balades courtes de proximité et un peu plus longues sur la journée (deux sorties dans le Vexin de plus de 50 km)
le démarrage effectif du collectif Vélo Seine-aval qui regroupe une dizaine d’associations réparties sur le territoire de la Communauté urbaine GPSEO, dont une action visible a été la Convergence Seine aval vers le Parc du Peuple de l’herbe en mai qui a réuni au moins 200 cyclistes au départ de plusieurs communes.
Le réaménagement, en décembre, d’une partie de notre local de l’école des Tilleuls dans l’attente de trouver un autre local plus vaste, ponctué par une mémorable balade lumineuse
Deux chiffres et deux records pour l’association cette année :
190 vélos récupérés et 150 vélos revendus après remise en état, et plus de 20 vélos donnés à des associations ou à Vélo Service
236 : le nombre de nos adhérents cette année (199 en 2020) avec un gros contingent à Maurecourt et Conflans mais pas que …
Nos adhérents en 2021
La crise sanitaire nous a souvent contraint à nous réunir et à communiquer à distance. Vous pouvez désormais nous retrouver sur nos salons de discussion sur Discord.
Et aussi :
le démarrage de structures d’ateliers d’aide à la réparation de vélos à Vernouillet et à Poissy que nous soutenons.
notre intervention sur des vélos de services municipaux à Chanteloup, Pontoise et Vernouillet et à l’IMPro d’Andrésy dans un esprit pédagogique en direction de jeunes utilisateurs.
participation à quatre forums des associations en septembre à Maurecourt, Conflans, Andrésy et Carrières-sous-Poissy
Le bilan 2021 ne serait pas complet sans parler du succès du Baromètre des Villes cyclables organisé pour la 3ème année par la FUB, qui a confirmé sa place de plus grande enquête citoyenne au monde sur le vélo : plus de 277 000 réponses reçues (moitié plus que l’enquête précédente), et la plupart des villes alentour dépassent les 50 réponses . Rendez-vous en février pour le palmares.
Nous vous souhaitons une bonne année 2022 , bien sûr à vélo !
Chaque vélo déposé à l’atelier est pris en charge et classé en 3 catégories : petit dossier, gros dossier, à démonter.
Petit dossier :
Le vélo est fonctionnel mais nécessite une révision complète. C’est surtout du temps à passer : nettoyage, changement des consommables (freins, câbles, pneus …).
Gros dossier :
Ça se complique un peu : le vélo a du potentiel mais il va falloir y passer un peu plus de temps. Recherche de pièces compatibles, changement du pédalier, d’une fourche … À ce stade ce n’est plus rationnel, il suffit que quelqu’un trouve dans le stock un vélo avec une belle allure et nous demande de l’aider à le retaper pour qu’une aventure commence. Même si iel n’y connait rien (au départ) , on va l’accompagner jusqu’à la fin de son projet. Le pire c’est qu’on trouve ça génial …
Le vélo de Marie
A démonter :
On pourrait se dire que c’est la catégorie la plus simple. En fait c’est la plus compliquée. On reçoit souvent des vélos anciens dans des états très dégradés que l’on place dans cette catégorie mais allez savoir pourquoi, il y a toujours quelqu’un pour lui trouver quelque chose d’exceptionnel : « on ne va pas envoyer à la ferraille un cadre Colombus ! » ou alors : « c’est un cadre Vitus tu ne te rends pas compte ! « . Du coup il n’est pas rare que les vélos fassent des aller-retours entre « à démonter » et « gros dossier ». Dans le doute on ne démonte pas et finalement on peut sauver un vélo comme celui là (à condition que quelqu’un ait un coup de coeur et prenne le temps de s’en occuper)
Dans l’atelier il y a une zone où nous rangeons nos outils. Enfin certains rangent mais les autres … Chaque samedi nous accueillons à l’atelier nos adhérents (et futurs adhérents, l’atelier est ouvert à toutes et tous). Les outils sont en libre service et passent de mains en mains. Quand il est l’heure de ranger, il y a toujours un truc important à finir et tout se retrouve en vrac dans l’atelier. On a heureusement une petite équipe du mercredi qui râle beaucoup (à juste titre) mais qui remet tout en ordre pour le samedi suivant.
Et comme si ça ne suffisait pas, l’activité de notre vélo-école augmente de mois en mois. Les élèves (de plus en plus nombreus.e.s) sont formés sur des vélos de l’atelier recyclés et entretenus par les bénévoles. Le nombre d’élèves augmente et le nombre de vélos à stocker également : draisiennes pour débutants, cadres de différentes tailles …
Les murs ne sont pas extensibles et on rêvait à un local immense où on pourrait s’étendre à l’infini sans contraintes (un peu comme Amazon). On a réfléchi et finalement on a conclu que ce n’était pas une très bonne idée. C’est là qu’intervient Firmino qui nous propose de concevoir et de réaliser le ré-aménagement de l’atelier. On a donc lancé un appel à bénévoles à l’occasion de notre participation à la SERD 2021. Et les bénévoles ont répondu présent. Les journées continues s’enchaînent depuis, chaque samedi et le résultat est au rendez-vous :
La zone vélo-école a été nettoyée et est désormais fonctionnelle.
L’espace outillage est en cours d’aménagement et avance bien.
Le 18 décembre on vous invite à venir admirer le résultat final . L’atelier sera ouvert toute la journée avec un atelier de formation « freinage » l’après-midi (nous contacter si vous êtes intéressés).
À 17 H on vous propose une petite balade lumineuse de Maurecourt à Andrésy sur les quais. Pour y participer, venez simplement avec votre vélo et le maximum de lumières. On se retrouvera à l’atelier ensuite pour partager un petit moment convivial (dans le respect des règles sanitaires, pass sanitaire obligatoire et masque en intérieur).
On est bien dans le Vexin le dimanche à vélo, tellement bien qu’on vous propose une nouvelle escapade dimanche 14 novembre.
La balade d’une cinquantaine de km se fera à allure modérée pour nous laisser le temps de discuter et d’admirer le paysage. La distance dépasse les 50 km avec une belle côte sur le parcours. Elle est plutôt réservée à des cyclistes expérimentés et VAE (en cas de doute n’hésitez pas à nous envoyer un message). Départ vers 9H30 de Maurecourt avec une pause déjeuner dans un petit restaurant sur le parcours. Inscription obligatoire via le formulaire ci-dessous.
C’est complet pour ce week-end ! On vous attend pour la prochaine !
La convergence revient cette année à une date inhabituelle : dimanche 19 septembre. C’est aussi la journée sans voiture à Paris et donc l’occasion unique de découvrir la capitale à vélo en toute sécurité. C’est surtout l’occasion de rassembler des milliers de cyclistes du quotidien pour une balade festive et revendicative.
Pour y participer, vous pouvez rejoindre un des nombreux points de départ proposés (carte complète disponible ici). La balade est tranquille et accessible à toutes et tous. Cliquez sur l’image ci-dessous si vous voulez voir à quoi ça ressemble.
C’est presque la rentrée mais c’est encore l’été ! On vous invite pour une petite balade tranquille de Maurecourt aux étangs de Cergy dimanche 29 août. La boucle ne fait que 13 km et est donc particulièrement adaptée aux enfants.
Le rendez-vous est à 10H à Maurecourt, on se dirigera ensuite (très) tranquillement vers la base de Cergy où on s’arrêtera pour pique-niquer le midi (on partagera ce que chacun aura apporté). Retour en début d’après-midi, inscription et informations détaillées via le formulaire :
Le pass sanitaire n’est pas obligatoire pour rouler dans le parc mais il vous sera demandé si vous comptez utiliser les services (activités, restauration …). Les informations sont disponibles sur le site de la base.
Vous avez beaucoup apprécié la balade dans le Vexin du 6 juin dernier, du coup on remet ça ce dimanche 18 juillet. Cette fois on vous propose un départ de Gisors que nous rejoindrons en train à partir de Conflans-Sainte-Honorine le matin.
Le parcours fait 70 km avec 500m de dénivelé (ça monte dans le Vexin …). Même si l’allure ne sera pas très rapide, la balade est plutôt réservé à des cyclistes expérimentés (ou en VAE). Une pause repas est prévue à Fourges (carte brasserie classique, réservation avec l’inscription, une recharge est possible pour les VAE). On s’arrếtera également au parc de Villarceaux. L’inscription est close pour cette balade.
Le week-end dernier était particulièrement chargé avec le samedi une journée continue à l’atelier qui nous a permis de faire un peu de rangement et de partager un moment agréable avec les bénévoles de l’association autour d’un pique-nique royal pendant la pause du midi.
Le lendemain, nous étions invités par AVELEC à l’occasion d’une journée spéciale vélo électrique au parc de Théméricourt . Pour une fois, nous n’avions pas de mécanique à faire, l’organisation ayant convié un professionnel avec un camion atelier. Nous nous sommes concentrés sur la gravure, et ça tombait bien car nous inaugurions le nouveau système d’enregistrement Bicycode .
C’était une journée balades à vélos électriques et nous n’avons gravé que ça sauf un, où on a trouvé un petit morceau d’aluminium dans un paquet de carbone (pas encore opérationnel pour les cadres carbone mais ça va venir). Belle journée qui concluait un très beau week-end.
On s’échappe dimanche prochain dans le Vexin pour une boucle de 60 km sur la journée. Un peu de distance et quelques cotes assez pentues, l’aventure est donc réservée à des randonneurs expérimentés et aux possesseurs de vélos électriques (recharge possible sur le parcours). Le départ est fixé à 9H, l’inscription est obligatoire via le formulaire (tous les détails vous seront transmis après l’inscription).
Possibilité limitée de location de vélos électriques (4 vélos disponibles) pour l’occasion (à préciser lors de l’inscription). Le tracé ci-dessous indique 40 km et ne compte pas les 20 km du retour entre Théméricourt et Maurecourt (le parcours fait donc bien 60km)
Nous avons atteint le nombre maximal de participants, l’inscription est close.
Ce dimanche 23 mai, le Collectif vélo Seine Aval appelait à la vélorution pour dénoncer le manque d’infrastructures cyclables. La mobilisation a été exceptionnelle ce dimanche 23 mai. Des centaines de cyclistes ont convergé jusqu’au parc du peuple de l’herbe à Carrières-sous-Poissy pour réclamer des itinéraires cyclables sécurisés et continus.
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